La station de Fécamp est officiellement inaugurée le 3 décembre 1876 et touche son premier canot le Notre-Dame-du-Salut qui assurera ce service jusqu'en 1909. Canot à rames, long de 9,78 m et de 2,24 m de largeur, qui porte le numéro 27 des chantiers Augustin Normand du Havre, qui ont construit 23 canots de ce type pour la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés de 1866 à 1870. Le premier patron est Poret qui sera suivi de Caron.

Ce type de canot, est dit "à redressement spontané" grâce à des caisses à air placées dans de dômes à l’avant et à l’arrière et à l’évacuation automatique de l’eau embarquée, était considéré comme particulièrement adapté aux interventions dans les brisants ou barres, là où l’embarcation la plus stable ne serait jamais absolument garantie contre tous risques de chavirement.

La station de Fécamp sera équipée d'un second canot pour les sorties courtes, l'Olivier Moisy mis en service en 1889. Il fut commandé un temps par le patron Jules Cavelier.

Sources : Michel Giard, Sauveteurs de Normandie. Ed.Charles Corlet, Condé-sur-Noireau, 1991.